专业提供电缆供电电动平车厂家_电缆供电电动平车价格
2018-10-03 14:57:06
平板拖车又名为平板运输车,随车起重运输车,挖掘机拖车,平板拖车结构简单,材质坚固,加上底盘动力强劲,是运输挖掘机理想的交通工具!
1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命电缆供电电动平车,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤.
2、采用双悬浮式回转支架山东电动平板车厂家,可自行调整平板车的平衡与稳定;
3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;
4、设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力提高整车的稳定性.


如何保持平板拖车的安全操作
1.装卸能自行上下拖车的机械,应由机长或娴熟的驾驭人员操作,并应由专人统一指挥.指挥人员应了解指挥的拖车及装运机械的功能、特色.上、下车动作应平稳,不得在跳板上调整方向.装运履带式起重机,其起重臂应拆短,使之不超越机棚点,起重臂向后,吊钩不得自在晃动.拖车转弯时应下降速度.雨、雪、霜冻气候装卸车时轨道电动平车定做,应采纳防滑措施.上、下坡道时,应提早换低速档,不得半途换档和紧急制动.禁止下坡空挡滑行.拖车停放地应坚实平整.长时间停放或重车停放过夜时,应将平板支起,轮胎不该承压.严寒区域停放过夜时,应将贮气筒中空气和积水放尽
2、机械装车后,各制动器应制动住,各保险设备应锁牢蓄电池电动平板车价格,履带或车轮应楔紧,并应绑扎牢固.装运推土机时,当铲刀超越拖车宽度时,应拆除铲刀.运送超限物件时,必须向交通管理部门处理通行手续,在规则时间内,按规则道路行进.超限有些白日应插,夜晚应挂红灯.超高物体应有专人看守,并应配电工随带工具维护途中输电线路,确保运行安全.拖车搭设的跳板应坚实,与地上夹角:在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时,不该大于15°;装卸履带式推土机、迁延机时,不该大于25°


.轮对
电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成,具有高机械性能。 车轮隔热后,KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。 。 轴材采用45#钢淬火回火,车轮材质采用铸钢55号,车轮表面淬火,轴承为双列径向球面滚子轴承,可自动补偿 框架的变形偏差。
轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方,每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度,横向稳定性,轴承承载能力可以改善,并且框架有利地受到应力。
2.总布局和框架
KP系列电动平车主要由车架系统,变速器(驱动轮对),被动轮对,电气控制等组成。
框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常,大槽钢用作框架的纵梁和横梁,轴承承载在八个点上,框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。
电动平车前后有一个连接钩。 如有必要,您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔,用于提升。
KPJ平车采用电缆卷筒,KPX平车电池组供电,KPD平车采用低压轨道供电,车轴采用绝缘措施,并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制,以使平车前进或后退。


电动平车运行中:
1、车辆在使用中,注意物料不得堆高超过1.5米,确保物料堆放牢固,不松动、不超载、不超宽、不超长。
2、设备操作人员应集中注意力操作车辆,注意行进方向前面的情况,并观察周围其他设备的运行情况,以确保运行中不与其他设备相撞。设备操作人员在操作过程中不得做与工作无关的事情。
3、电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。需要特别注意的是当平车被牵引时,务必先解除制动,以防齿轮或三角V带损坏,并且不要超过平车的额定速度,否则可能会使电机处于旋转状态而损坏。
4、车辆操作人员在行走过程中,要注意自身站位(站在车辆侧面(有控制箱的一边)),并与车辆保持一定的安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。
5、车辆在使用中,操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修,待故障排除后才能投入使用。
6、在距离轨道端头较近时,注意选用点动模式,提前停车,避免撞击挡块,造成物料因惯性滑落伤人。
7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况,并做好提醒,避免多车相互碰撞。


电动平车结构有哪些特点?电动平板车结构特点,电动平板车关键运用于两跨车间与车间中间的运送
(1)采用箱型构造,用圆钢电焊焊接而成,两条全线通车身端梁载重。
(2)采用硬齿面减速器驱动器,硬齿面减速器的传动齿轮采用高韧性低碳环保碳素钢经渗氮热处理而成,齿面强度高,传动齿轮均采用数控机床磨齿加工工艺,接触好,传动系统,运行稳定,噪音低;体型小、重量较轻、使用期长、承载力高;便于检修,有利于安裝。
(3)采用直流电直流无刷电机直流电机具备回应迅速、很大的起动转矩、从零转速比至额定值转速比具有可出示额定值转矩的性能,单特点上交流电动机若要做到等于直流电机的性能须用繁杂控制系统才可以做到。


电动平车的基底结构有什么特色?电动平车肌底构造是非常复杂地。
电动平车主要参数及钢包车大底架合金结构钢包车供路线品质合乎别及之上规范护轨铁路线上应用,关键用以运输电力工程、冶金工业、化工机械设备及重型机械设备、大中型铸锻件等大、超重型货品。
电动平车钢包车大底架选用电焊焊接构造,关键由侧梁、枕梁、大承重梁、小承重梁及木地板等装焊而成。钢包车大底架材料关键为低合金工具钢,枕梁下后盖板和梁端选用高强钢。测算根据及计算软件测算依据《铁路车辆强度设计及试验鉴定规范》地规定和车子地主要参数开展。测算实体模型及边界条件测算实体模型充分考虑钢包车大底架在其构造和载荷上地对称,取1/4模电动平车型开展测算。因为钢包车大底架关键由零件电焊焊接而成,因此在区划网格图时选用四连接点板壳模块,部分选用三角形模块衔接。实体模型地离开結果是整体模块限度为30mm,部分模块数据加密。
